FESTO導(dǎo)向氣缸,德國費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸
特點(diǎn)介紹：

用于標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DNC： 用于標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSNU：

安裝時(shí)，需要安裝組件來感測(cè)前端終端位置。后端終端位置感測(cè)直接可通過傳感器槽實(shí)現(xiàn)

導(dǎo)向單元 FEN 和 FENG 防保護(hù)氣缸，防止由高扭矩負(fù)載產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)。

為工件搬運(yùn)和其它搬運(yùn)應(yīng)用場(chǎng)合提供高精度導(dǎo)向

兩種導(dǎo)向派生型可選擇:

• 滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌

• 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌

在高扭矩下，可以防止 ISO 氣缸 DSBC DSBG DNC 扭轉(zhuǎn)。

用于高扭矩下防止標(biāo)準(zhǔn)氣缸扭轉(zhuǎn)

滑動(dòng)導(dǎo)軌或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌

處理工件時(shí)，導(dǎo)向精度高

在氣缸中，氣源用于對(duì)氣缸活塞施加壓力，使其沿特定方向移動(dòng)�；钊�的運(yùn)動(dòng)通過活塞桿或磁摩擦封閉件傳送至要移動(dòng)的零件。氣缸由通常最大可達(dá) 12 bar 的氣源控制，以進(jìn)行直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

環(huán)境溫度  -10 - 60 °C  
在終端位置的沖擊能量  0.05 Nm  
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程  31 N  
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程  47 N  
移動(dòng)  28 g  
產(chǎn)品重量  118 g  
氣動(dòng)連接  M3  
材料備注  不含有黃銅和PTFE  
蓋子的材料信息  鍛造鋁合金  
密封件的材料信息  NBR  
外殼的材料信息  鍛造鋁合金  
活塞桿的材料信息  熱處理鋼

FESTO導(dǎo)向氣缸,德國費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸
行程  25 mm  
活塞直徑  10 mm  
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板  
裝配位置  任何  
導(dǎo)向  循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向  
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)  導(dǎo)向  
位置檢測(cè)  用于接近式傳感器  
工作壓力  1.5 - 10 bar  
zui高速度  0.8 m/s  
工作模式  雙作用  
工作介質(zhì)  干燥壓縮空氣，經(jīng)潤(rùn)滑或未經(jīng)潤(rùn)滑  
耐腐蝕等 CRC  0